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摘要:
我国的高速公路网发展形成了复杂的网状结构,各省目前普遍面临着如何实现准确的收费清分的问题.本文提出了可以识别车辆行驶路径的"RFID标识站+组合式收费卡"的收清系统模型,利用支撑树理论确定需添加的RFID标识站的位置和数量,引入有效路径系数标定路网的合理路径,给出了依据车辆行驶路径的精确清分算法.最后以山东路网为例进行路网建模和算法分析,结果验证了本模型算法能实现公平、公正的通行费清分,符合高速公路管理的实际需求.
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文献信息
篇名 网状高速公路网下的多路径识别模型与费用清分算法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 网状路网 路径识别模型 RFID 通行费清分
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 U412.366
字数 3228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘法胜 山东科技大学交通信息研究所 39 237 9.0 13.0
2 王琦 山东科技大学土建学院 20 152 7.0 11.0
3 任传祥 山东科技大学交通信息研究所 27 128 6.0 10.0
4 赵艳红 山东科技大学交通信息研究所 3 17 2.0 3.0
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