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摘要:
上海洋山港铁海联运对策研究结合实地调研与国内外港口经验,客观分析洋山港集装箱铁海联运比重过低的原因.通过对铁海联运合理运距的敏感性分析,提出运用经济杠杆扩大铁路辐射面的对策建议,为显著提高洋山港铁海联运比重提供参考意见,并对国内相关港口提供借鉴.
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文献信息
篇名 上海洋山港集装箱铁海联运发展的对策研究
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 洋山港 铁海联运 发展 对策
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 水运
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 F550
字数 2331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有望 同济大学交通工程运输学院 40 317 10.0 16.0
2 陈欢 7 39 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
洋山港
铁海联运
发展
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导