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摘要:
以北京地铁五号线东单站近距离上穿既有线东单-王府井区间为例,采用FLAC3D非线性大变形程序对交叉隧道采用浅埋暗挖四步台阶法进行新隧道施工引起的地层变形进行了三维数值模拟,再现了土体随开挖位移及应力变化规律,对既有隧道开挖位移分布模式及受车站开挖变化规律、地表与拱顶沉降规律对比、各地层竖向沉降规律,并与现场试验断面的实测数据对比分析,验证了结果的可靠性.
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文献信息
篇名 地铁交叉隧道地层变形分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 交叉隧道 位移 数值模拟
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 79-81,89
页数 4页 分类号 U452
字数 2527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍法权 中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室 128 3500 31.0 55.0
2 范永波 中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室 13 100 6.0 10.0
3 吴查查 2 25 2.0 2.0
4 黄美群 8 86 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
交叉隧道
位移
数值模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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