高速线接触热弹流分析

• 作者: 吴晴 孔金平 钟易成
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 弹性流体动力润滑 线接触 Bee-Zyring流体 润滑油粘度
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 3032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.06.019

摘要

应用多重网格法和多重网格积分法,开发了线接触弹性流体动力润滑C++计算程序.针对航空领域中无量纲速度为10-9的高速线接触弹流情况,应用该程序求得了高速情况下Newton流体和Ree-Eyring流体的弹流数值等温解及热解,分析了热效应和非牛顿性对润滑的影响,验证了计算程序的可靠性.在相同无量纲速度下,研究了滚滑比和滑油粘度对润滑性能的影响.结果表明:随着滚滑比的增加压力峰逐渐变小,油膜厚度变薄,油膜温度显著增加;高速情况下,粘度大的润滑油可以增加油膜厚度,但是压力峰增大,油膜温度也升高很多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟易成	南京航空航天大学能源与动力学院	37	152	6.0	10.0
2	孔金平	南京航空航天大学能源与动力学院	1	3	1.0	1.0
3	吴晴	南京航空航天大学能源与动力学院	6	45	3.0	6.0