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摘要:
在荷兰,修筑双层排水沥青路面是为了减少高速公路噪音.荷兰的改善噪声计划(IPG)中,实施将噪音降低到极端水平的政策,并寻找降低由车辆和轮胎产生噪音的方法.双层排水路面作为潜在的降低噪音的路面材料,是由一层薄的较细的排水沥青和其下一层厚的较粗糙的排水沥青底层组成,它将噪音减少到了6 dB.在施工上,双层排水沥青采用Hot-on-hot方法,以避免上层排水沥青路面的冷却.用CT扫描仪在双层排水沥青路面上扫描的结果显示,过渡区域决定了混合排水路面的渗透功能.文章还总结了比利时Bambois铺筑的一段双层排水沥青路面试验路的经验.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 荷兰和比利时的双层排水沥青路面
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 双层排水沥青路面 噪音 CT扫描仪
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 U4
字数 4540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范莹莹 5 44 2.0 5.0
2 张爱霞 1 20 1.0 1.0
3 赵发祥 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层排水沥青路面
噪音
CT扫描仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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