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摘要:
用芳纶浆粕、玻璃纤维、硅灰石纤维和钛酸钾晶须混杂增强汽车制动器摩擦材料,在XD-MSM定速式摩擦试验机进行摩擦磨损性能实验,并探讨了纤维含量对摩擦磨损性能的影响.实验表明所研制的摩擦材料完全满足汽车制动性能的要求,具有良好的机械性能,热衰退小、恢复性能好.混杂纤维的质量分数为29%时,材料摩擦磨损性能最佳.
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玻璃纤维增强酚醛基摩擦材料摩擦磨损性能研究
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摩擦
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磨损率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多纤维增强汽车制动器摩擦材料的研制
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 摩擦材料 增强纤维 摩擦磨损 芳纶浆粕
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 TH117.1
字数 1772字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚冠新 江苏大学材料科学与工程学院 106 852 15.0 22.0
2 王红侠 32 76 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦材料
增强纤维
摩擦磨损
芳纶浆粕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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