提速条件下32m下承钢板梁综合动力性能的安全性评价

• 作者: 刘鹏辉 姚京川 董振升
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速 动力性能 安全性评价 32m下承钢板梁
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U448.36
• 字数: 3460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.01.007

摘要

沪宁线加固后的32 m下承钢板梁的综合动力性能试验,测试其在动车组以200～250 km/h速度通过32 m下承钢板梁时的动力响应和安全指标,主要包括钢梁自振特性、梁体动挠度、横向振幅、竖向振幅、横向及竖向加速度、墩顶横向振幅、端横梁的拼接纵梁位置处动挠度、支座位移、脱轨系数、轮重减载率和轮对横向力等,并结合已有相关规范,对实测结果进行安全性评价.测试结果表明:在动车组作用下,梁体自振频率、梁体跨中挠度、梁体横向振幅、墩顶横向振幅以及脱轨系数、轮重减栽率和轮对横向力、端横梁的拼接纵梁位置处动挠度、主要杆件动力系数均符合相应规范要求,能够满足动车组以200～250 km/h 速度安全通过.