水平加筋与散体材料桩组合型复合地基承载力计算

• 作者: 杨宇 赵明华 陈昌富
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合地基 极限平衡法 承载力 加筋 碎石桩
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 35-39,49
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1|TU470+.3
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.008

摘要

研究了单层水平加筋与散体材料桩组合型复合地基的承载力计算方法.在同时考虑水平向加筋体的约束作用及桩土接触面存在剪切力的基础上,依据极限平衡条件推导出水平向加筋和散体材料桩双向组合型复合地基承载力计算公式,可以同时考虑水平加筋以及桩体和土体重力对地基承载力的贡献.通过工程实例,探讨了土体的内摩擦角、粘聚力、桩土接触面的摩擦角以及水平加筋对复合地基承载力的影响.分析结果表明,提高土体的内摩擦角、粘聚力、桩土接触面的摩擦角等可以提高复合地基承载力;其他条件相同时,桩顶设置水平加筋层后,地基承载力可以得到较大提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学土木工程学院	478	10054	51.0	73.0
2	陈昌富	湖南大学土木工程学院	132	2094	26.0	40.0
3	杨宇		16	99	6.0	9.0