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摘要:
研究了一种基于鉴相技术的超声波隧道风速测量方法,建立了风速测量模型.该方法克服了传统时差法电路复杂、信号处理较难的缺点,实现了隧道风速的高精度实时检测.测量系统采用一个传感器连续发射,两对传感器同时接收的结构实现不同风速段的测量,在保证测量范围的同时提高了低风速段的测量精度.系统以单片机ATMEGA128为核心,采用CPLD进行高精度数字鉴相,提高了处理精度;利用温度补偿技术进一步提高测量精度.与传统的测量方法相比,该系统测量精度有较大提高.
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文献信息
篇名 超声波隧道风速测量技术研究
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 超声波 风速 时差法 CPLD
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 1804-1807
页数 4页 分类号 U458.1|TB559
字数 2477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2008.10.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段发阶 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 171 1929 23.0 36.0
2 欧冰洁 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 1 19 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超声波
风速
时差法
CPLD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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65542
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