作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着电气化铁路高速、重载的发展,地面带电自动过分相技术已越来越引起大家的关注,其实早在1978年西安铁路局科学技术研究所就已经开始了该项技术的研究,经过近30年的努力,逐步使该技术转化成了一套适合中国国情、贴近现场需求、达到工程实用要求的技术装备。该技术涉及牵引变电、接触网、电力牵引与传动控制、远动通讯、铁道信号、电力电子、自动控制、高压电器、铁道运输等诸多专业,是一项庞大的系统工程。下面就其发展的各个阶段做以简单介绍。
推荐文章
自动过分相方式的选择与运营管理的匹配研究
供电方式
自动电分相
铁路机车
运营
基于图像识别的电力机车车载自动过分相装置
图像识别
电力机车
过分相装置
电力机车自动过分相地面感应器检测装置概述
自动过分相
地面感应器
检测
地面自动过分相系统列车位置检测及智能复原技术
地面自动过分相
位置检测
智能复原
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地面带电自动过分相技术概述
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 科学技术 自动过分相 地面 电力牵引 系统工程 电气化铁路 中国国情 技术装备
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U264
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢冰 西安铁路局科学技术研究所电气化研究室 8 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
科学技术
自动过分相
地面
电力牵引
系统工程
电气化铁路
中国国情
技术装备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
论文1v1指导