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摘要:
针对某越江隧道工程,基于刚度迁移法及自适应接触算法,建立了盾构机-土体-大堤三者相互作用的三维非线性有限元模型.通过对盾构机穿越大堤这一连续的复杂物理力学过程作等效力学离散,提出了盾构机机身坡度、盾构机超挖、注浆时空效应、拖车作用等施工因素的数值模拟方法.通过将计算结果与试验段实测数据对比验证,预测了盾构机过大堤时对大堤的影响关系.同时,对该盾构法施工有限元模型在SMP与DMP并行计算平台下的并行计算效率、加速比进行对比分析,结果表明,迭代法并行计算效率远大于直接解法,DMP并行平台计算效率大于SMP并行平台.
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文献信息
篇名 基于并行计算的盾构机过大堤三维数值模拟
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 盾构 数值模拟 刚度迁移法 自适应接触 并行计算
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 一般工业技术
研究方向 页码范围 1296-1300
页数 5页 分类号 TB115
字数 3870字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金先龙 上海交通大学高性能计算中心 175 1776 22.0 33.0
2 王吉云 14 110 7.0 10.0
3 沈建奇 上海交通大学高性能计算中心 9 134 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
数值模拟
刚度迁移法
自适应接触
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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