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摘要:
文章主要针对公交如何与地铁配套均衡发展问题进行讨论.首先对地铁的发展进行分析,给出地面公交的配套发展方案,建立公交和地铁出行的用户均衡模型,然后阐述居民出行方式选择与公交配套发展方案选择之间博弈的Nash均衡,给出以Nash均衡为目标的公交与地铁配套双赢均衡发展方案.
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文献信息
篇名 公交车与地铁配套的均衡发展
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 均衡 公共交通 效益 优化
年,卷(期) 2008,(z2) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U491
字数 3245字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 50 444 11.0 19.0
5 胡燕燕 1 1 1.0 1.0
6 苗青 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
均衡
公共交通
效益
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导