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摘要:
本文旨在介绍汽车电压系统升级的背景和趋势。汽车电压系统的升级虽然有很多优点,但是,也对电力电子产业提出了更高的要求,本文将会介绍电力电子产业面临的挑战。在汽车电压系统的过渡过程中,为了能够兼容一些已经成熟的汽车电子产业和新兴的汽车电子产业,提出了14V/42V双电压供电系统,在汽车双电压供电系统中需要一个能量双向馈送DC-DC变换器,能够起到功率分配和降压的作用。该双向DC-DC变换器的设计,在体积、成本、温度、精确性等方面有更高的要求。本文也将重点介绍这种双向DC-DC变换器的作用和设计思想,并且介绍双向DC-DC变换器设计中有待解决的难题。
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文献信息
篇名 下一代双电压汽车用能量双向馈送DC-DC变换器
来源期刊 电源世界 学科 工学
关键词 汽车双电压系统 电力电子 双向DC-DC变换器
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TM92
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晶 西安交通大学电气工程学院 32 98 6.0 9.0
2 卓放 西安交通大学电气工程学院 122 2560 30.0 48.0
3 王丰 西安交通大学电气工程学院 14 43 3.0 6.0
4 炒敏 西安交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车双电压系统
电力电子
双向DC-DC变换器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源世界
双月刊
1561-0349
大16开
北京市团结湖北路2号
1998
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
论文1v1指导