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摘要:
根据机场终端区空域结构特点,将飞机排序过程分成航路飞行段排序和汇聚排序,重点讨论动态情况下的排序问题,分别给出相应的算法.然后将两个过程的算法结合起来,对整个终端区降落飞机进行优化调度.最后对各种调度方案进行仿真验证,在考虑优化排序队列和减轻管制压力的基础上给出优化调度策略,具有较好的实用价值.
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终端区
调度
基于动态规划的航班着陆调度算法
机场终端区
航班延误
动态规划
着陆调度
空管自动化系统
求解机场终端区飞机着陆调度问题的遗传算法
飞机着陆调度
多跑道
时间窗
遗传算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 终端区飞机着陆优化调度策略研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 航空航天
关键词 终端区 优化调度 单机排序 启发式贪心算法
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 发展与研究
研究方向 页码范围 7-10,31
页数 5页 分类号 V355.2
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2008.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏学知 64 372 10.0 16.0
2 陈爽 4 2 1.0 1.0
3 何志峰 7 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (16)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
终端区
优化调度
单机排序
启发式贪心算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导