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摘要:
被动悬架系统的固有特性制约着军用车辆机动性的继续提升,为满足军用车辆不断增加的机动性战技指标,需要采用新的悬架形式.预瞄控制技术作为最有潜力的悬架控制技术受到悬架系统研究者的重视,实现预描控制悬架的关键技术包括:高速执行机构、传感器技术、路面辨识算法、节能问题、高性能微处理器、振动和控制理论、车辆动力学仿真技术.
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文献信息
篇名 军用车辆悬架系统预瞄控制现状与发展趋势研究
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 车辆悬架系统 预描控制 悬架控制技术
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 自动测量与控制
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 5131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2008.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾亮 北京理工大学机械与车辆工程学院 140 1386 20.0 30.0
2 尹忠俊 北京科技大学机械工程学院 80 503 13.0 19.0
3 陈兵 北京科技大学机械工程学院 62 293 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆悬架系统
预描控制
悬架控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
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