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摘要:
高速公路网是为区域社会经济发展服务的,因此,在进行网络布局评价时需要考虑规划区域社会经济发展水平的差异性.分析了现有的公路网布局评价指标,指出其在路网布局的区域适应性评价方面存在的不足.根据现有的网络布局特征指标和区域社会经济特征指标,提出了网络布局的区域适应性评价指标,使网络布局评价指标体系更全面、合理.最后给出计算示例,说明所提指标的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路网络布局的区域适应性评价指标研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 布局 适应性 评价指标
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 113-117
页数 5页 分类号 U491.13
字数 5550字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于世军 东南大学交通学院 9 169 7.0 9.0
2 李晓锋 4 25 1.0 4.0
3 张亚东 5 31 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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参考文献  (6)
节点文献
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1995(2)
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2019(14)
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  • 二级引证文献(14)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
布局
适应性
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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