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摘要:
旋挖钻机动力系统是发动机和液压传动相结合的统一体,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制也对整机节能性有很大影响.对发动机与液压系统的功率匹配控制进行了研究,提出了功率极限载荷控制技术,并在NR220旋挖钻机上应用了德国力士乐公司的电子功率极限负荷控制技术,收到了良好的效果,保证了旋挖钻机的高效节能和对各种工作环境的适应能力.
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文献信息
篇名 旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 地球科学
关键词 旋挖钻机 动力系统 功率匹配 节能控制 功率极限调节
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 钻掘设备与器具
研究方向 页码范围 24-26,30
页数 4页 分类号 P634.3
字数 2515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2008.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李来平 20 72 6.0 8.0
2 薛建民 6 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋挖钻机
动力系统
功率匹配
节能控制
功率极限调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
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