大断面浅埋黄土隧道锚杆作用效果的试验研究

• 作者: 喻渝 杨建民 王明年 谭忠盛
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 大断面隧道 黄土隧道 锚杆 对比试验
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 491-495,506
• 页数: 6页
• 分类号: U459
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2008.02.038

摘要

黄土隧道系统锚杆的作用效果问题一直是争论的焦点.结合正在修建的郑州一西安铁路客运专线大断面黄土隧道,采用现场对比试验方法对系统锚杆作用效果进行研究.为了使试验结果有可比性,选取试验条件基本相同的贺家庄隧道洞身段作为试验段,分别设置有系统锚杆段 40 m 和无系统锚杆段 40 m.对比试验的内容包括:拱顶下沉、拱脚下沉、水平收敛、围岩压力、初支钢架应力、锚杆轴力等.试验结果表明,有系统锚杆段比无系统锚杆段的拱顶沉降大 40 %左右、水平收敛大 25 %左右,两者的土压力和钢架应力相差不大;锚杆轴力较小,且拱部受压.经综合分析认为,拱部锚杆的支护效果不明显,取消拱部锚杆可减少施工工序,加快隧道初期支护断面及早封闭,能更好地控制支护沉降与变形,并节约工程投资.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年		282	4452	36.0	55.0
2	谭忠盛	北京交通大学土建学院	116	2028	28.0	41.0
3	喻渝		9	307	7.0	9.0
4	杨建民		3	183	3.0	3.0