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摘要:
东风EQ2050系列车型为1.5吨级高机动性军用越野汽车,它是我国自主研制的第一个第三代高机动性越野汽车。2004年,它被总装备部正式命名为“猛士”,2007年11月陆续列装部队。东风“猛士”被称为中国的悍马,配备了许多先进的系统,常闭式车轮中央充放气系统(CTIS)是其中之一。
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轮胎中央充放气系统工作原理及使用维护
CTIS(轮胎中央充放气系统)
工作原理
使用与维护
应用
汽车轮胎的正确使用与维护
汽车
轮胎
使用
维护
浅析东风雪铁龙C5轿车轮胎气压不足监测系统
东风雪铁龙C5轿车
轮胎气压不足监测系统
结构
原理
东风猛士越野车造型艺术与文化的研究
越野车
造型艺术
传统文化
中国特色
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 东风“猛士”车轮中央充放气系统的正确使用
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 中央充放气系统 东风 车轮 军用越野汽车 高机动性 自主研制 总装备部 第三代
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 U463.341
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈一永 汽车管理学院装备技术系 3 8 1.0 2.0
2 郭克杰 96251部队军交处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中央充放气系统
东风
车轮
军用越野汽车
高机动性
自主研制
总装备部
第三代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
总下载数(次)
7
总被引数(次)
0
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