停车诱导信息板泊位状况显示优化模型

• 作者: 季彦婕 徐益胜 王炜 邓卫
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能运输系统 泊位状况显示 整数规划模型 停车诱导信息板 停车诱导率
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 131-135
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.09.026

摘要

在考虑停车诱导率的基础上,综合考虑停车诱导信息板在路网中所处位置、道路交通状况和停车泊位的变化趋势等影响因素,以进入诱导区域内所有停放车辆到达停车场的车公里数(vehicle kilometers of travel,VKT)最小为目标,建立了停车诱导信息板泊位状况显示优化模型.该模型可以确定某一显示时间间隔内,诱导区域内所有停车诱导信息板泊位状况显示结果的最优组合.算例分析表明,该模型是可行的,且随着停车诱导率的增加,VKT随之下降,诱导效果随之提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	邓卫	东南大学交通学院	157	3214	32.0	49.0
3	季彦婕	东南大学交通学院	39	688	16.0	25.0
4	徐益胜		1	15	1.0	1.0