沥青混合料抗拉性能试验研究及力学特性分析

• 作者: 吕光印 汪海年 郝培文 陈志一
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 劈裂试验 半圆弯曲试验 力学特性
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 143-147
• 页数: 5页
• 分类号: U414.75
• 字数: 2471字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料的抗拉性能是表征其低温与疲劳性能的重要指标.本文针对半圆弯曲试验(SCB)与劈裂试验(IDT)建立三维非线性有限元模型,对两种试验方法的受力特点与破坏模式进行数值模拟,并利用室内试验进行验证.结果表明:两试验中试件的力学响应规律明显不同;半圆弯曲试验试件主要承受拉应力,劈裂试验试件内出现压缩、拉伸、剪切多种受力模式交织现象;非轴对称受力时,劈裂试件的应力响应更为复杂,不能充分体现间接拉伸的目的.相比较而言,半圆弯曲试验更能模拟沥青混凝土路面的层底受拉状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
2	吕光印	长安大学公路学院	4	58	3.0	4.0
3	汪海年	长安大学公路学院	75	1047	18.0	30.0
4	陈志一	长安大学公路学院	5	118	4.0	5.0