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摘要:
采用收入法,考虑出行目的、出行方式等因素,给出居民出行时间成本计算的方法与步骤,将居民出行时间价值货币化.以北京市2000年和2005年为对象年,估算了分目的、分方式出行对应的单位时间价值,并根据历年交通调查的数据,获取了当年北京市全社会小汽车、公共交通(包括轨道交通)、出租汽车的平均出行时间和出行量,计算得到北京市全社会当年居民出行的时间成本.
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文献信息
篇名 北京市居民出行时间成本研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 时间成本 收入法 平均出行时间 单位时间成本 全社会出行时间成本
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 144-146,153
页数 4页 分类号 U491
字数 2351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莹 33 776 13.0 27.0
2 齐彤岩 4 99 4.0 4.0
3 刘冬梅 4 95 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (17)
参考文献  (3)
节点文献
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同被引文献  (132)
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2001(1)
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2008(0)
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2009(3)
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2010(3)
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2011(8)
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2012(11)
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2019(91)
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2020(25)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(24)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
时间成本
收入法
平均出行时间
单位时间成本
全社会出行时间成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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