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摘要:
为了从细观结构上研究碾压混凝土的劈裂抗拉强度及其尺寸效应,采用随机骨料模型,在细观层次上将碾压混凝土看成是由硬化水泥粉煤灰砂浆体、粗骨料颗粒、二者间的黏结带和砂浆层面构成的三相非均质复合材料;利用有限元方法数值模拟研究碾压混凝土的细观损伤断裂和劈裂抗拉,时其劈裂抗拉强度及其尺寸效应进行了研究.结果表明:黏结带和层面是碾压混凝土劈裂抗拉破坏的薄弱环节;碾压混凝土试件的劈裂抗拉强度存在明显的尺寸效应,和一般的试验规律基本吻合;随机生成骨料结构的方法,可以有效地研究碾压混凝土的细观损伤断裂.
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文献信息
篇名 碾压混凝土劈裂抗拉强度及其尺寸效应的细观数值研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 碾压混凝土 有限元 劈裂抗拉强度 尺寸效应
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U414.1+8
字数 1816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈彦玲 29 144 7.0 11.0
2 杨茜 27 416 9.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
碾压混凝土
有限元
劈裂抗拉强度
尺寸效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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