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摘要:
结合曹娥江新型双拱空间钢管结构闸门工程,对3种X型相贯节点形式(无加强、肋板加强型和套管加强型)进行了静载和反复加载试验.通过分析静载试验数据发现,相对于无加强节点试件,肋板加强型节点试件极限荷载提高不是很显著,套管加强型节点试件极限荷载提高较大.两种加强措施对于节点的局部应力减小作用不大.从极限荷载和局部应力两方面比较可知,对于支管的轴向刚度大于主管的径向刚度的节点,主管管壁的加强(套管加强型)是一种较为合适的方法.通过分析反复加载试验数据也发现,3种形式节点的滞回曲线都比较丰满,节点的延性较好,反复加载和单向加载节点试件的破坏形式相近.
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内容分析
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文献信息
篇名 双拱结构X型钢管相贯节点试验研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 肋板加强型节点 套管加强型节点 静载试验 反复加载试验
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 99-104,110
页数 7页 分类号 TU3|TV3
字数 4221字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗尧治 浙江大学空间结构研究中心 146 1751 23.0 38.0
2 朱世哲 浙江大学空间结构研究中心 4 161 3.0 4.0
3 娄荣 浙江大学空间结构研究中心 7 11 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
肋板加强型节点
套管加强型节点
静载试验
反复加载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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