作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从2007年7月份开始,新的客轮必须遵守修改后的《国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)的要求。国际海事组织提到了关于大客船安全的九十个问题,其中最重要的是“安全返港”的概念。这是一个在理论上简单,但在实践中复杂的问题。它要求以后的巡逻船在发生海损之后,必须能依靠自己的力量返回港口。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶更大,风险更大
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 《国际海上人命安全公约》 SOLAS公约 船舶 风险 国际海事组织 巡逻船 修改 客轮
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U698.4
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
《国际海上人命安全公约》
SOLAS公约
船舶
风险
国际海事组织
巡逻船
修改
客轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
论文1v1指导