原文服务方: 材料工程       
摘要:
为了探讨粘结MoS2基固体润滑膜在干摩擦条件下的抗承载能力和耐速度性能,使用国产的环一块摩擦磨损试验机在干摩擦下对粘结MoS2基固体润滑膜在不同载荷和不同速度试验条件下的摩擦磨损性能进行了研究.试验结果表明:粘结MoS2基固体润滑膜的承载能力有高达2100N,在0.512~3.84m/s的滑动速度范围内具有良好的抗磨减摩性能.对转移膜的研究结果表明高载高速试验条件有利于促进对偶表面生成高质量的转移膜.粘结MoS2基固体润滑膜具有良好的抗承载能力和耐速度性能的机理应归结于在摩擦过程中对偶表面高质量转移膜的生成.
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内容分析
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文献信息
篇名 粘结MoS2基钼固体润滑膜的抗承载能力和耐速度性能研究
来源期刊 材料工程 学科
关键词 粘结MoS2基固体润滑膜 摩擦磨损 抗承载能力 耐速度性能 转移膜
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6,13
页数 7页 分类号 TB3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2008.z1.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建敏 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 153 2711 28.0 45.0
2 周惠娣 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 102 1549 23.0 35.0
3 冶银平 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 24 383 8.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘结MoS2基固体润滑膜
摩擦磨损
抗承载能力
耐速度性能
转移膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
5589
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57091
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导