信号交叉口右转车道饱和流量研究

• 作者: 吴震 杨晓光
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 饱和流量 右转车道 车道宽度 转弯半径
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.01.008

摘要

针对我国现有道路交通条件下典型的信号控制交叉口,对不同车道宽度、转弯半径的右转车道的饱和车头时距进行现场测定.在确定和排除了数据中的异常值后进行数据分布分析,结果表明右转车道饱和车头时距服从对数正态分布或正态分布.考虑右转车道宽度、转弯半径的影响,给出了右转车道饱和流量的回归计算模型.比较结果表明,所给计算模型比美国HCM2000(Hghway Capacity Manual 2000)更符合国内的实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通工程系	336	8479	53.0	72.0
2	吴震	同济大学交通工程系	3	61	3.0	3.0