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摘要:
对多聚磷酸改性沥青性能进行了研究.首先进行了多聚磷酸改性沥青胶结料的性能试验,包括针入度试验、软化点试验、直接拉伸试验和动态剪切流变试验.结果表明,采用多聚磷酸改性后,沥青胶结料的高温性能和低温性能得到了提高.然后进行了多聚磷酸改性沥青混合料的路用性能试验,包括车辙试验、弯曲破坏试验和水稳定性试验,结果表明混合料的高温和低温性能得到了提高,但是水稳定性不够,添加抗剥落剂后,混合料的水稳定性达到了规范要求.通过对多聚磷酸改性沥青的经济分析表明,采用多聚磷酸改性沥青是非常经济的.
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内容分析
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文献信息
篇名 多聚磷酸改性沥青的性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 改性沥青 室内试验 路用性能 多聚磷酸
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-19,44
页数 5页 分类号 U414.7+5
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 张锐 东南大学交通学院 26 616 14.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
改性沥青
室内试验
路用性能
多聚磷酸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
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