作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
加挡超车 不少驾驶员认为高挡位车速较快,超车途中加一挡速度就更快。事实上,车辆的前进是靠发动机的扭力。高挡位扭力较小,发动机反应迟缓,容易影响正常超车,存在一定的安全隐患。正确的超车方法是:找准最佳超车时机,保持原有挡位,加大油门顺利超车。
推荐文章
安全行为ABC
行为管理
安全
目标
前因
后果
行为
家具生产企业不安全行为研究
不安全行为
家具生产企业
机械加工
安全行驶与汽车技术状况的关系
汽车
安全行驶
技术状况
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 安全行车若干误区
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 安全行车 误区 安全隐患 发动机 超车 挡位 驾驶员 大油门
年,卷(期) jyqcgl_2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64
页数 1页 分类号 U471.15
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌波 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
安全行车
误区
安全隐患
发动机
超车
挡位
驾驶员
大油门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
总下载数(次)
7
论文1v1指导