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摘要:
以线路技术参数中较为关键的曲线半径为讨论对象,从其基本原理出发,结合国内外的相关研究结果,根据我国高速铁路建设的发展状况,分析了线路最小曲线半径以及曲线超高的关系,并提出了建议值.
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文献信息
篇名 高速铁路最小曲线半径研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 最小曲线半径 曲线超高 高速铁路
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U4
字数 2881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.01.040
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵志松 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
最小曲线半径
曲线超高
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导