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摘要:
整孔预应力混凝土900t箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是近年铁路客运专线的首选梁型.结合温福铁路(福建段)Ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,从原材料、移动模架堆载预压、耐久性混凝土浇筑和预应力施工等方面,介绍移动模架法原位现浇双线32m/900t整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施.从已制的25孔梁来看,移动模架性能稳定,梁体外观良好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 移动模架法现浇铁路客运专线900t箱梁施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 移动模架 现浇箱梁 施工技术
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U213|U445
字数 3747字 语种 中文
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1 阚宏明 7 10 2.0 2.0
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客运专线
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现浇箱梁
施工技术
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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