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摘要:
我们东大沽车站地处快速发展的滨海新区,距离天津港南疆码头6公里,是三条铁路进入港口的咽喉,承担353家企业的铁路运输服务,年完成货运量由建站初期的577万吨,发展到现在的6731万吨。车站于2003年3月由两个车站合并成立之初,当时由于干部、职工部是从各站抽调来的,存在很多不稳定因素:有的职工公开讲,我们是各站甩出来的,姥姥不疼,舅舅不爰;
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实现服务优质
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发挥堡垒作用 当好运输“先行官”
来源期刊 天津支部生活 学科 政治法律
关键词 运输服务 不稳定因素 滨海新区 车站 天津港 货运量 铁路 职工
年,卷(期) tjzbsh_2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27
页数 1页 分类号 D61
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研究主题发展历程
节点文献
运输服务
不稳定因素
滨海新区
车站
天津港
货运量
铁路
职工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津支部生活
半月刊
0412-0892
12-1001/D
天津市和平区湖北路14号
6-268
出版文献量(篇)
10126
总下载数(次)
23
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