重复荷载作用下粘性路基土的永久变形预估

• 作者: 丛林 张洪亮 郭忠印 高启聚
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘性路基土 重复荷载三轴试验 永久变形预估模型 粒料基层 分层应变总和法
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1521-1525
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 3144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.11.013

摘要

利用室内重复荷载三轴试验,研究了在含水量、压实度和偏应力影响下粘性路基土的永久变形特性,并以Tseng-Lytton路基土永久变形预估模型形式为基础,对Tseng-Lytton模型进行了改进和标定,建立了粘性路基土的永久变形预估模型;最后利用分层应变总和法,并结合一个典型粒料柔性基层沥青路面结构实例,计算了路基土的永久变形量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	71	686	14.0	24.0
2	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
3	张洪亮	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	81	718	16.0	23.0
5	高启聚	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	84	6.0	7.0