基站式道路气象站布设原理和方法

• 作者: LI Chang-cheng TANG Jun-jun 包左军 杨涛
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路气象站 基站式 热谱地图 原理 方法
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 186-191
• 页数: 6页
• 分类号: U491.8
• 字数: 5434字
• 语种: 中文

摘要

通过分析国内道路气象站的布设情况,针对"密布式"道路气象站浪费资金和能源等缺点,提出基站式道路气象站.基站式道路气象站是一种低成本的道路气象站布设方法,它能优化道路气象站布设,为合理布设(位置、数量与配置)道路气象站提供定量参考.本文针对国内尚未应用"基站式"道路气象站布设方案的情况,对基站式道路气象站的布设原理和方法做了详细的介绍,对于国内迅速发展的道路气象信息服务,节约资金和能源都有着重要的启发和借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包左军	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	8	12	2.0	3.0
2	TANG Jun-jun	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	1	7	1.0	1.0
3	LI Chang-cheng	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	1	7	1.0	1.0
4	杨涛	交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室	1	7	1.0	1.0