大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与改造

• 作者: 孙永明 赵银飞 黄侨
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 病害分析 动力响应分析 人行桥 人致振动 加固
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U448.22
• 字数: 4881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.10.019

摘要

针对柔性桥面系动力性能不佳,在行人步伐荷载作用下振动过大,甚至可能发生人桥共振的问题,对一实例桥梁进行自振特性分析,提出提篮式拱桥的前几阶竖向自振频率主要由拱肋性能决定,竖向高阶频率主要由桥面系性能决定.提高桥面系刚度不能有效错开行人步频和结构竖向自振频率,但能有效地减弱动力响应,提高桥梁的使用性能和安全性.根据此类桥梁的这一动力特性,可以有效地诊断出其振动病害并寻求合理的改造加固措施,通常有增加桥面系刚度或增设耗能减振系统两种方法,后者更有效,也可以将这两种方法结合使用.动力响应分析法能有效地进行人行桥振动病害分析和加固前后动力性能对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄侨	东南大学桥梁工程研究所	93	649	15.0	20.0
5	赵银飞		4	6	1.0	2.0
6	孙永明	哈尔滨工业大学桥梁工程研究所	18	116	7.0	10.0