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摘要:
交通运输基础设施薄弱是导致农村地区性贫困的重要原因,它对农村经济增长的拉动作用巨大.从加大交通运输基础设施建设对增大贫困地区劳动力就业、带动贫困地区相关产业的发展、扩大贫困地区产品的市场范围、降低贫困地区的消费成本及减少贫困人口的出行成本等方面产生的直接作用的分析,得出了加大对贫困地区交通基础设施建设力度是我国农村进入经济增长与交通设施建设的良性循环关键所在的结论.最后给出了一些发展农村经济的措施.
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文献信息
篇名 交通运输设施与农村经济发展
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 交通运输设施 经济发展 GDP
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 运输经济
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 F512
字数 3664字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芬芳 中南大学交通运输工程学院 3 25 3.0 3.0
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节点文献
交通运输设施
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GDP
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相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导