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摘要:
上海外环线穿越黄浦江隧道工程采用沉管法施工,用于制作管段的为大面积放坡开挖基境干坞,为确保在施工、使用过程中干坞的稳定,通过一系列理论分析与实践相结合的过程控制研究,解决了干坞边坡及整体稳定、地基变形等施工过程控制的难题.
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文献信息
篇名 大型沉管隧道干坞施工过程控制研究
来源期刊 建筑施工 学科 交通运输
关键词 干坞 过程控制 稳定性 地基变形
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 特种工程
研究方向 页码范围 290-294
页数 5页 分类号 U455.46
字数 6528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2008.04.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李荣高 上海交通大学机械与动力工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干坞
过程控制
稳定性
地基变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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