摩托车片式离合器结合过程分析与起步耐久试验台的研究

• 作者: 凌雷 吴广顺 李志锐
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 离合器 摩擦力矩 结合过程 耐久
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 53-54,80
• 页数: 3页
• 分类号: U483
• 字数: 1857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2008.10.019

摘要

分析了摩托车离合器的结合过程,建立了摩托车离合器结合过程的数学模型,并在此基础上研究开发了摩托车离合器起步耐久试验台,详细介绍了试验台的工作原理和技术特点.试验台能够进行离合器分离过程试验和起步耐久试验.利用磁粉制动器和惯性轮分别模拟摩托车在坡道上处于满载常用起步档时折算到离合器的坡道阻力矩和当量惯量,进行离合器耐久试验,试验表明,测试系统可靠性高,测量精度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴广顺	天津大学天津内燃机研究所	35	96	6.0	8.0
2	李志锐	天津大学天津内燃机研究所	18	100	4.0	10.0
3	凌雷	天津大学天津内燃机研究所	10	34	3.0	5.0