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摘要:
传统滑动轴承设计过程中较少综合利用各类知识资源,这样的设计致使轴系易发生振动超标,甚至发生轴系失稳导致毁机事故.基于谢友柏院士提出的现代设计理论,提出了基于多源知识融合的滑动轴承设计方法,并初步建立了基于已有知识、数字仿真、物理模型试验、已有产品运行中的表现等多源知识融合的滑动轴承设计知识库系统,并在国产首台1 000 MW机组低压A转子支承轴承设计研究中得以应用.
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文献信息
篇名 基于多源知识融合的滑动轴承设计研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 多源知识 知识融合 滑动轴承
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 75-78,82
页数 5页 分类号 TH117|TH133.31
字数 4293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁小阳 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 90 893 16.0 26.0
2 张国渊 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 8 192 7.0 8.0
3 郭勇 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 8 57 5.0 7.0
4 杨灵 8 21 3.0 4.0
5 乌景瑞 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多源知识
知识融合
滑动轴承
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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