复合锚固技术在混凝土轨枕中的应用

• 作者: 付淑娟 王会永 王平
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分离式 复合锚固 粘结滑移 锚固长度 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 101-103
• 页数: 3页
• 分类号: U213.3
• 字数: 2035字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.05.033

摘要

采用分离式有限元模型,分别对复合锚固混凝土轨枕和普通混凝土轨枕中的纵向主筋与混凝土之间的相对粘结滑移进行了分析,揭示出这两种轨枕的钢筋滑移规律以及纵向主筋应力沿轨枕长度分布的不同,通过对比分析得出复合锚固结构在抑制钢筋滑移,缩短预应力筋锚固长度方面有显著作用,增强了轨枕的抗疲劳性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学道路与铁道工程系	385	3216	25.0	35.0
2	付淑娟	西南交通大学道路与铁道工程系	4	24	3.0	4.0
3	王会永	西南交通大学道路与铁道工程系	2	5	1.0	2.0