微观交通仿真平台的地理信息系统支持能力分析

• 作者: 崔海燕 李海峰 臧志刚 陆锋
• 来源期刊: 测绘科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 微观交通仿真 地理信息系统 动态交通 交通信息服务
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: P208
• 字数: 5648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3771/j.issn.1009-2307.2008.02.014

摘要

动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在.动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持.目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台.这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异.本文分析了 SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆锋	中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室	91	3249	28.0	56.0
2	臧志刚		2	108	2.0	2.0
6	李海峰	交通部规划研究院交通仿真与决策支持研究中心	9	311	7.0	9.0
7	崔海燕		2	108	2.0	2.0