公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述

• 作者: 方卫宁 李广燕 胡清梅 贾玉泉
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 公共建筑环境 行人行为特性 拥挤机理 影响因素 心理状态
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 安全学
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: X928.03|TB18
• 字数: 6462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3033.2008.08.011

摘要

介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响,以及行人流的密度和速度关系.成果显示:各国学者在人群的速度、密度和流量之间的相互关系方面研究较多,所得的结论趋于一致;但对于影响行人流速度和流量的各种因素并没有进行深入的研究,尤其是拥挤情况下行人的心理状态和拥挤事故的相互关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫宁	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	66	730	16.0	23.0
5	胡清梅	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	10	218	6.0	10.0
9	李广燕	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	3	93	3.0	3.0
10	贾玉泉	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	5	56	3.0	5.0