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摘要:
将沥青混合料离析分为无、轻度和重度3种水平,根据不同程度离析混合料级配、沥青用量与空隙率等关键指标,计算不同季节不同离析程度的沥青混合料动态模量.根据动态模量,进行力学分析,计算得到不同程度离析发生在各个结构层时沥青混凝土层层底拉应变.运用AI疲劳方程,计算各个沥青混凝土层疲劳寿命,结果表明,发生离析层位的疲劳寿命大大减小,同时对其他没有发生离析层位的疲劳寿命也有一定的影响.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混合料离析对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 离析 动态模量 疲劳寿命
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4247字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 71 686 14.0 24.0
2 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
3 郑晓光 27 124 7.0 10.0
4 朱忠隆 9 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
离析
动态模量
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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大16开
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