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摘要:
拉缸是农用车辆发动机常见故障之一,拉缸会使发动机缸套内表面产生刮伤纹迹,从而影响发动机的性能.导致拉缸的基本原因是在缸套与活塞摩擦副之间产生了局部干摩擦.影响拉缸的因素很多,本文主要从发动机的活塞与缸套间的温度过高、配合间的材质和配合尺寸间隙的选择和装配与工艺问题三方面入手分析了影响拉缸的因素.
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文献信息
篇名 浅析农用车辆发动机拉缸问题
来源期刊 农业与技术 学科 农学
关键词 发动机拉缸 活塞环 活塞 缸套
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 138-139
页数 2页 分类号 S219.031
字数 1319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-962X.2008.03.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高显军 1 0 0.0 0.0
2 邵宏亮 1 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机拉缸
活塞环
活塞
缸套
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业与技术
半月刊
1671-962X
22-1159/S
大16开
吉林省长春市
882755
1980
chi
出版文献量(篇)
29147
总下载数(次)
38
总被引数(次)
52894
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