混杂纤维对道路混凝土力学性能影响

• 作者: 吕光晔 葛兆明 马新伟 黄忠
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混杂纤维 增强 混杂效应 道路混凝土 力学性能
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: TU528.043
• 字数: 2489字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6864.2008.05.003

摘要

研究了混杂纤维(钢纤维和聚丙烯纤维)对道路混凝土力学性能的影响.钢纤维以体积掺量为0.6%～1.1%,聚丙烯纤维体积掺量为0.1%～0.2%.纤维总体积掺量分另叮为0.8%、1.0%和1.2%.研究表明,混杂纤维对混凝土的抗压强度、抗折强度和劈拉强度都有不同程度增强作用,其中对抗折强度增强作用最为明显,其次是劈拉强度和抗压强度.两种不同性质的纤维同时加入可以产生混杂效应,其增强作用优于掺入单一纤维时的增强作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马新伟	哈尔滨工业大学材料科学与工程学院	20	147	7.0	12.0
3	葛兆明	哈尔滨工业大学材料科学与工程学院	9	20	2.0	4.0
4	吕光晔		5	19	2.0	4.0
7	黄忠		3	3	1.0	1.0