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摘要:
详细分析了青藏铁路沿线多年冻土腹部风火山地区近30年来地温场的变化规律,从年平均地温、天然上限等多角度论证了青藏铁路沿线的多年冻土处于衰退状态.多年冻土的退化将导致地基强度的降低,影响建于其上的青藏铁路的稳定性,因此需要增加能够通过主动降温来保护多年冻土区铁路路基的工程措施,以保证青藏铁路的安全运营.
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冻融变形
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 青藏铁路腹部地区多年冻土的发展趋势
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 多年冻土地温场 天然上限 青藏铁路
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 U4
字数 3034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛春晓 31 385 12.0 19.0
2 苏俊霞 6 16 2.0 4.0
3 赵燕洲 3 12 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土地温场
天然上限
青藏铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导