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摘要:
以碳碳复合材料和铬青铜作为配副,研究了受流条件下碳碳复合材料的摩擦学特性.结果表明:速度、载荷和电流是影响受流条件下碳碳复合材料摩擦学特性的重要因素.在电流一定的条件下,碳碳复合材料的摩擦因数和磨损率随速度的增大而增大;摩擦因数随载荷的增加而增大,而磨损率随载荷的增加而减小.在载荷一定条件下,随着电流的增加,碳碳复合材料的摩擦因数减小而磨损率增大.与一般条件下的摩擦学特性相比较,碳碳复合材料在受流条件下的摩擦因数明显降低,而磨损率却明显提高.
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文献信息
篇名 受流条件下碳碳复合材料的摩擦学特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 受流 碳碳复合材料 摩擦学特性 摩擦因数 磨损率
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TH117.1
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永振 河南科技大学材料摩擦学重点实验室 212 2318 25.0 33.0
2 上官宝 河南科技大学材料摩擦学重点实验室 65 657 15.0 21.0
3 孙乐民 河南科技大学材料摩擦学重点实验室 71 881 18.0 26.0
4 贾利晓 河南科技大学材料摩擦学重点实验室 10 145 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
受流
碳碳复合材料
摩擦学特性
摩擦因数
磨损率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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