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摘要:
作为汽车工业的基础,汽车零部件产业近年得到快速发展。同时,随着对汽车节能、环保、安全要求越来越高,以及日新月异的技术进步,汽车零部件新品推出速度越来越快。如发动机开发周期从30个月缩短到13个月。在此背景下,近几年来,汽车零部件生产方式发生了革命性变革。新兴的多品种大批量生产方式对制造技术提出了严峻挑战,目标是集高柔性与高效率于一身。目前,高效柔性自动线(FTL)是主要应对方案,也是现代发动机制造的主体生产线。
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文献信息
篇名 柔性自动线/制造单元技术
来源期刊 中国制造业信息化:应用版 学科 工学
关键词 柔性自动线 制造技术 单元技术 汽车零部件 发动机制造 汽车工业 生产方式 零部件产业
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 TH165
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈长年 中国汽车工程学会汽车装备部 34 38 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性自动线
制造技术
单元技术
汽车零部件
发动机制造
汽车工业
生产方式
零部件产业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国制造业信息化:应用版
月刊
1672-1616
11-4974/TH
北京市海淀区阜成路14号
出版文献量(篇)
3057
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