土石混合料K-G模型参数试验研究

• 作者: 柴贺军 王操 蒋洋
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 土石混合料 图解法 K-G模型参数 大型三轴试验
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 3230字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.03.009

摘要

为获取土石混合料的物理力学特征,以指导土石混填路基的设计和施工,对土石混合料的本构特征以及如何有效地获取其本构参数进行了研究.采用修正的内勒K-G模型作为土石混合料的非线性弹性本构模型,推导出了切线体变模量Kt和切线剪切模量Gt的线性表达式.采用大型土石混合料三轴试验机,利用图解法确定Kt、Gt线性表达式中各个参数.结果表明:(1)采用修正的内勒K-G模型作为土石混合料的非线性弹性本构模型,力学概念清楚,参数易于测定;(2)采用大型三轴试验方法测定土石混合料的K-G模型参数切实可行;(3)K-G模型中考虑了剪应力对体积变形模量影响的修正,因而K-G模型适用于具有剪缩或剪胀性的土.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴贺军		67	1094	20.0	30.0
2	王操		8	35	4.0	5.0
6	蒋洋		32	112	7.0	9.0