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摘要:
本文首先概述了中国乘用车燃油耗限值标准及其经济学涵义,并进行了国际比较,然后讨论了标准涉 及的不同利益相关者,接着评价了第一阶段限值标准的政策影响,最后阐述了现阶段存在的一些问题以及主 要研究结论.
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文献信息
篇名 中国燃油经济性标准的经济研究
来源期刊 环境保护 学科 经济
关键词 燃油经济性标准 利益相关者分析 影响评价
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 经济政策
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 F4
字数 5481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-9705.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹骥 中国人民大学环境学院 66 1747 19.0 41.0
2 冯相昭 中国人民大学环境学院 10 396 7.0 10.0
3 许光清 中国人民大学环境学院 25 489 8.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃油经济性标准
利益相关者分析
影响评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护
半月刊
0253-9705
11-1700/X
大16开
北京市崇文区广渠门内大街16号楼环境大厦
2-605
1973
chi
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77565
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